Viaduc de Marly Le Roi

La SNCF a confié au groupement, GTM / Baudin Chateauneuf / Freyssinet / Soletanche Bachy France / Soletanche Bachy Fondations Spéciales, les travaux de renouvellement du viaduc de Marly Le Roi. L’objectif du marché est de remplacer le tablier existant datant de 1884 par un tablier neuf ainsi qu’à régénérer les appuis existants.
Les travaux ont consisté en la réalisation de pieux diamètre 1000mm profondeur 30m et de micropieux diamètre 250mm profondeur 25m. Des soutènements provisoires ont également été mis en place, notamment une paroi berlinoise tirantée le long des voies du Transilien ligne L.